穿梭車貨架是一種高密度儲(chǔ)存，讓倉庫的利用率最大化，同時(shí)對(duì)工作效率的提高讓穿梭車貨架受到消費(fèi)者歡迎，但是很多消費(fèi)者由于不知道穿梭車貨架的分類，選擇了錯(cuò)位的穿梭車貨架，給生產(chǎn)帶來了不便，那么對(duì)穿梭車貨架的分類需要怎樣進(jìn)行呢。
在目前市場上對(duì)穿梭車貨架是通過穿梭車進(jìn)行的，而穿梭車的主要模式有直行穿梭車和環(huán)形穿梭車兩種。直行穿梭車又叫做復(fù)式穿梭車，它是在一段直線軌道上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過直線路徑將物料從一個(gè)站點(diǎn)輸送到另一個(gè)站點(diǎn)，這樣的穿梭車具有系統(tǒng)簡單，輸送快捷等優(yōu)點(diǎn)，但是它也是有缺點(diǎn)的，不僅輸送能力而且系統(tǒng)的可靠性在很大程度上取決于單臺(tái)往復(fù)穿梭車的可靠性，這樣設(shè)計(jì)是無法保證人員使用安全的。
環(huán)形穿梭車可以看做是往復(fù)式穿梭車的發(fā)展版本，解決了一些往復(fù)式穿梭車的缺點(diǎn)。環(huán)行穿梭車軌道在平面內(nèi)呈閉環(huán)型，該環(huán)形軌道可以同時(shí)運(yùn)行多臺(tái)穿梭車，但過多的穿梭車在一條閉環(huán)軌道上運(yùn)行也將會(huì)導(dǎo)致交通堵塞，致使穿梭車使用效率不高。